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Filo da pesca Stroft FC1 Fluorocarbon

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Lo STROFT FC 1 ha probabilmente il più alto carico di rottura mai raggiunto con fili al 100% di fluorocarbonio.

Particolare attenzione viene prestata alla messa a punto della forza frenante del nodo, che viene tagliata individualmente ai migliori valori per ogni diametro. Grazie a questa importantissima caratteristica e alle altre vantaggiose proprietà di STROFT Fluorocarbonio, come la resistenza all'abrasione, le caratteristiche di affondamento, l'allungamento a carico fine, l'allungamento di sollevamento, le prestazioni di colata, la punta fly leader, la durata e la visibilità/invisibilità, STROFT FC 1 è ideale per tutti i tipi di leader.

Forza frenante in un nodo Uni fino al 85%.

Diametro: da 0,09 mm a 0,60 mm

Colore: cristallo traslucido

100% Fluorocarbon

Dettagli

Lo STROFT FC 1 ha probabilmente il più alto carico di rottura mai raggiunto con fili al 100% di fluorocarbonio. Particolare attenzione viene prestata alla messa a punto della forza frenante del nodo, che viene tagliata individualmente ai migliori valori per ogni diametro. Grazie a questa importantissima caratteristica e alle altre vantaggiose proprietà di STROFT Fluorocarbonio, come la resistenza all'abrasione, le caratteristiche di affondamento, l'allungamento a carico fine, l'allungamento di sollevamento, le prestazioni di colata, la punta fly leader, la durata e la visibilità/invisibilità, STROFT FC 1 è ideale per tutti i tipi di leader. Parlando di caratteristiche - una differenza principale tra le linee in fluorocarbonio e le file in poliammide, che è spesso discussa in modo controverso nelle riviste, è l'allungamento, o meglio il comportamento di allungamento a diversi carichi di filo (vedi foto/schema caratteristiche di allungamento). Per esempio, la curva blu dei materiali poliammidici di GTM e ABR mostra una caratteristica ondulata, mentre la caratteristica tratteggiata nera di FC 1 e FC 2 è una filo retta che interseca la curva blu a circa il 50% di carico del cavo. Questo significa: Nell'intervallo di carico elevato, FC 1 e FC 2 hanno un allungamento maggiore rispetto a GTM e ABR, nell'intervallo di decollo l'allungamento delle file è abbastanza simile, nell'intervallo di carico fine l'allungamento di FC 1 e FC 2 è minore, cioè si ha una migliore sensibilità, feedback, percezione del morso. Tutte caratteristiche che l'utente può chiaramente percepire nella pratica. Quindi, se queste caratteristiche di carico fine sono desiderate, FC 1 e FC 2 sono anche la prima scelta come filo principale. Tuttavia, a causa del prezzo elevato di FC1, si consiglia di scegliere FC 2 come filo principale e FC 1 come materiale leader. Questo è più economico e serve allo stesso scopo.

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